Расскажу о моём опыте инвестирования в такси в Украине. Вначале я купил 1 машину (хонду инсайт) и отдал ее в управление местному автопарку «UTCTAXI», в 2020 году.
Когда я решил инвестировать в такси, то не имел никакого опыта в этой отрасли, поэтому самым разумным посчитал обратиться к проверенным людям по рекомендации одногруппника, т.к. у самого не было времени, да и желания этом заниматься. Руководитель автопарка, который я выбрал, сделал все возможное, чтобы инвестиция была безопасной. Почему обращаю на это внимание, так случилось, что машина была полностью уничтожена (TOTAL). По страховому договору, вначале я пробовал сам решить этот вопрос, но страховая сильно затягивала весь процесс экспертизы, аукционы и всё такое, т.к. должна была оплатить полную конструктивную потерю с учётам адекватной оценки. Я понял, что сам не справлюсь с этим заданием, поэтому попросил помочь адвоката «UTCTAXI» - Александра, который за пару дней сделал все письма, заявления и прочее, в течение месяца всё уладил и нашёл нормальных оценщиков и прочее. В итоге все деньги были получены. Принял решение восстановить авто на СТО «UTCTAXI» ребята сделали всё чётко и вовремя, единственная проблема была с поставками американских запчастей, пришлось на 1,5 месяца больше ждать, но и это удалось решить. В итоге машину восстановили и снова запустили в работу. Это авто работает и по сей день. Прибыльность снизилась, по сравнению с довоенной, в первую очередь из-за изменения курса доллара. В гривне стала даже чуть выше. В этом году взял ещё 2 машины (тойоты) под льготную растаможку и тоже отдал под выкуп через «UTCTAXI», доволен, потому что те бизнес-темы, что были до войны — свернулись, сейчас кроме аренды помещений, которая сильно просела это единственный мой постоянный доход. Не знаю что делал бы, в случае отсутствия этих источников. Хочу ещё пару машин взять до конца года.
Команда управления автопарка профессиональная и всегда готовы помочь, когда у меня возникали вопросы реагировали моментально, да и возни с разбитой первой машиной было много, сам бы я не справился… Кроме того, у них на всё современные технологии, мобильные приложения и GPS-навигацию, постоянный контроль за водителями, для меня это важно, т.к. в наше время безопасность машины уже не пустой звук.
С тех пор, как я отдал машину в управление автопарка, я получаю регулярные ежемесячные выплаты, первую машину отбил за полтора года, дальше уже чистый доход. Больше всего нравится то, что не надо думать о техническом обслуживании машины, все ТО делают по регламентам, ремонты за счёт склада запчастей в день поломки и я могу сосредоточиться на других своих проектах. А самое главное находят адекватных водителей.
Буду работать с ребятами дальше, если есть вопросы, могу встретиться показать свои машины, рассказать подробней, или помочь с выбором, потому что сейчас уже больше разбираюсь, на что обращать внимание при покупке.

Коротко скажу, что эта инвестиция, самая выгодная за крайние 5 лет, не ожидала, что даже в войну будет меня кормить! Сроки окупаемости могут существенно различаться в зависимости от машины и водителя, что на ней работает, мне повезло — один из лучших водителей таксопарка. Моя Хонда за год показала себя как отличный выбор для такси, машина красивая, очень нравится водителям и пассажирам позволила мне быстро вернуть свои инвестиции. К сожалению пока ещё одну купить не могу, но как только наладится финансовая ситуация сразу возьму ещё.

Если вы собираетесь инвестировать в таксопарк, важно учитывать марку и модель авто, год выпуска, чем свежее, тем меньше ремонтов, пробег и состояние тоже важно. Чем более надежной и экономичной является машинка, тем быстрее вы сможете вернуть инвестиции. Я бы следующую взяла электричку.
Однако, не стоит забывать, что прибыльность таксопарка также зависит от рынка, уровня конкуренции и тарифов на услуги такси, вначале войны было жуткое падение. Поэтому, рассчитайте свои потенциальные доходы и расходы, и имейте запас на непредвиденные расходы, у нас в стране идёт война!
В итоге, если вы выберете правильный автомобиль и сделаете все правильно, а ребята из «UTCTAXI» вам в этом помогут, то сможете быстро окупить свои инвестиции и получить хороший доход.

У меня был личный опыт человека, который купил и отдал машину в управление местному автопарку один удачный у Руслана в «UTCTAXI» и ещё у одного друга неудачный, причём отдавал он её одному из самых крупных автопарков. Инвестирование в такси - это не только выгодное, но и рискованное дело. Если бы в «UTCTAXI» не было резервного фонда ремонтов, который сильно дешевле страховки под такси и любых вариантов перестраховаться я бы не пошёл на риск. Знал также Славу, который купил машину, а потом столкнулся с проблемой, когда его автомобиль был уничтожен. Однако благодаря помощи руководства автопарка и адвоката, он смог все решить и даже восстановить машину, для меня это было важно.
Поэтому я рекомендую обращаться только к проверенным людям, чтобы сделать инвестицию реальной. На сегодня вообще не вижу вариантов достойного срока окупаемости, кроме этой темы. Инвестирование в такси всё-равно приносит стабильный доход, даже в войну и в сложных экономических условиях, когда другие источники дохода проседают.
Посмотрел исследования и понял, что украинский рынок такси продолжает расти и развиваться, несмотря на то, что конкуренция в этой отрасли может быть высокой! В итоге надо правильно выбрать автопарк и место, где будет работать автомобиль.
Если так и будет продолжаться, то летом возьму ещё пару машин. Пока всё тестирую на одной Тойоте приус. Срок небольшой, с ноября, четыре месяца, поэтому тяжело делать какие-то выводы, но машина целая и заработок чётко день в день, остальное, как по мне не важно.

Расскажу о своём опыте сотрудничества с компанией «UTCTAXI». У меня осталось без дела авто, с началом войны жена вместе с детьми уехала во Францию и ее Toyota Corolla стояла без дела в гараже. Сразу были мысли продать, потому что своя машина тоже имеется, но нормальной цены к сожалению никто не давал, случайно общие друзья познакомили с руководством «UTCTAXI», пообщались, докупил необходимое оборудование, всё поставили на своём СТО и включили в свой ежедневный контроллинг 24/7. Что мне нравится - вообще не касаюсь туда. Были царапины/трещины, по бамперу и заднему крылу в результате эксплуатации, они дожали водителя, тот всё устранил. Рекомендую брать только гибрид и чтобы цена была до 12.000, тогда за два года окупается, ну или можно будет продать, если начнёт ломаться. В итоге вот уже больше года стабильно получаю выплаты. Сейчас думаю ещё взять приуса тоже отдам в этот автопарк. У меня самого тойота камри, так я уже не хочу нигде обслуживаться, только у ребят. Они спецы по тойотам, занимаются ими больше 15 лет. И королла, как ни странно, даже при больших пробегах в такси в хорошем состоянии, если честно думал развалится за год, но нет ездит практически без ремонтов. За все полтора года поменяли только рычаги, втулки стабилизатора и рулевые наконечники, а ну ещё аккумулятор зимой пришлось взять. А так машина оказалась очень надёжной!
Если у вас есть стоящие без дела авто - рекомендую !!!

В начале 2022 появилось около 9-10 тыс $, свободных денег и стал вопрос инвестиций, с целью получения стабильного пассивного дохода. Рассматривал для себя разные направления: недвижимость, криптовалюты, автомобили. Взвесив все «за» и «против», оценив риски и доходность решил вложить свободные средства в 2 автомобиля и задействовать их в такси.
В начале планировал заниматься этой темой самостоятельно, но столкнулся с определёнными вопросами и нюансами: подбор персонал, техническое обслуживание, контроль и обеспечение бесперебойной работы авто и понял, что проще и эффективней договориться о сотрудничестве с действующим таксопарком.
Проведя переговоры с 3 предприятиями работающими в сфере такси остановился на компании «UTCTAXI».
Почему выбрал именно эту компанию? Привлекло - открытость и прозрачность условий работы, адекватны и квалифицированный персонал, регулярность и качество технического обслуживания автомобилей.
Сотрудничеством доволен, выплаты все четко в установленный срок, состояние автомобилей несмотря на солидный пробег очень хорошее !